數(shù)控龍門(mén)銑床大連數(shù)控龍門(mén)銑加工的崗位分析流程　　1．同樣，后退減速時(shí)，也歷經(jīng)2次沖擊?！　?．同樣，后退減速換向時(shí)，歷大連數(shù)控龍門(mén)銑加工經(jīng)一次沖擊。　　3．前大連數(shù)控龍門(mén)銑加工行減速時(shí)，給出突然減少，電機(jī)全負(fù)載制動(dòng)系統(tǒng)，隨后再低速檔前行，減速箱和轉(zhuǎn)動(dòng)軸歷經(jīng)2次沖擊?！　?．前行減速換向時(shí)，因?yàn)榻o出突然反方向，電機(jī)全負(fù)載制動(dòng)系統(tǒng)，隨后換向，減速箱和轉(zhuǎn)動(dòng)軸又大大連數(shù)控龍門(mén)銑加工連數(shù)控龍門(mén)銑加工歷經(jīng)一次沖擊 由剖析得知，一個(gè)循環(huán)系統(tǒng)全過(guò)程中，減速箱和轉(zhuǎn)動(dòng)軸共歷經(jīng)六次沖擊。龍門(mén)刨數(shù)控車(chē)床的工作大連數(shù)控龍門(mén)銑加工中循環(huán)系統(tǒng)全過(guò)程，前行（低速檔切進(jìn)）→大連數(shù)控龍大連數(shù)控龍門(mén)銑加工門(mén)銑加工前行→前行減速→換向→后退→后退減速→換向→前行（低速大連數(shù)控龍門(mén)銑加工檔切進(jìn)）。
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